Kvaliteetse õhufiltri valimine: 6 peamist tegurit, mida arvestada

Anõhufilteron sõiduki korrapärase hoolduse jaoks täiesti asendamatu põhikomponent. See võib näida ülesehituselt lihtne, kuid tegelikult hõlmab see palju tehnilist oskusteavet. Tänapäeva autoosade turg on üle ujutatud suure hulga õhufiltrite kaubamärkidega, kuid erinevate kaubamärkide tehnilised standardid ja kvaliteet varieeruvad drastiliselt – mõned vastavad kõrgetele tööstusstandarditele, teised aga ei suuda rahuldada isegi põhinõudeid.

Soovid valida tõeliselt kvaliteetsetõhufilter? Allpool toodud 6 võtmetegurit aitavad teil kergesti vältida madala kvaliteediga tooteid ja valida oma autole õige.

1. Filtrikandja tõhusus

Põhifunktsioon anõhufiltereesmärk on püüda õhku mitmesuguseid osakesi, vältides nendel lisanditel mootori sisemisi osi kulumast. Seetõttu määrab filtrimaterjali tihedus otseselt õhufiltri filtreerimisvõime. Ainult siis, kui filtrimaterjal saavutab kõrge filtreerimise efektiivsuse, saate tagada, et mootor töötab alati sujuvalt ja tõrgeteta.

Kvaliteetne filtermaterjal (tavaliselt suure tihedusega komposiitpaber) suudab kinni püüda üle 99% mikronisuurustest osakestest, nagu tavaline PM2,5 ja peen tolm. Madala kvaliteediga filtrimaterjalide kiud on aga äärmiselt hõredad - näete isegi lünki otse. Lisandid võivad kergesti läbida filtrikandja ja siseneda mootorisse, põhjustades mootorile pikas perspektiivis märkimisväärset kahju.

2. Tolmu hoidmisvõime 

Nagu anõhufilterSeda kasutatakse aja jooksul, ummistuvad selle sisemised vahed järk-järgult õhus leiduvate lisanditega, mis vähendab õhuvoolu. Kui see juhtub, peate selle uuega asendama. Kuid siin on kasulik näpunäide: kui kahel õhufiltril on sarnane filtreerimise tõhusus, on suurema tolmu hoidmisvõimega (st tolmu koguhulk, mida filtrikandja mahutab) pikem kasutusiga. See mitte ainult ei vähenda vahetuste sagedust, vaid vähendab oluliselt ka pikaajalisi hoolduskulusid.

Näiteks kvaliteetneõhufilterhea tolmuhoidmisvõimega suudab korralikult töötada üle 5000 kilomeetri. Seevastu madala kvaliteediga ja halva tolmu hoidmisvõimega seade võib vajada väljavahetamist juba 3000 kilomeetri läbimise järel – nii tülikas kui ka kulukas.

3. Tihendusjõudlus

Lisaks filtrimaterjalile on tihendusvõime ka filtri filtreerimisefekti jaoks üliolulineõhufilter— punkt, millest paljud inimesed kergesti kahe silma vahele jäävad. Hea tihendus sõltub peamiselt kahest aspektist:

• Esiteks peab filtri kuju sobima filtri korpusega "täiuslikult", ilma tühikuteta või lõtvumata;

• Teiseks peab filtrit ümbritsev vahtmaterjal olema piisavalt elastne. Isegi mootori kõrge temperatuuriga keskkonnas (temperatuur võib ulatuda 80–120 °C) pikaajaliselt kokku puutudes ei tohiks see deformeeruda, vananeda ega kaotada oma tihendusfunktsiooni.

Kui tihendusvõime on halb, läheb filtreerimata õhk filtrimaterjalist mööda ja siseneb otse mootorisse. Sel juhul onõhufilteron sisuliselt kasutu ja ei paku üldse kaitset.

4. Struktuurne tugevus

Kui mootor töötab, tekitab õhu sisselaskesüsteem pidevat õhuvoolu lööki. See löök muutub veelgi tugevamaks kiirel kiirendamisel või suurel kiirusel sõites. Paljud madala kvaliteedigaõhufiltridebaõnnestuvad, kuna nende struktuurne tugevus on ebapiisav – õhuvool rebeneb filtrimaterjali ja killud imetakse mootorisse, põhjustades lõpuks tõsiseid rikkeid. Selline olukord on remonditöökodades tegelikult üsna tavaline.

Kvaliteetneõhufiltridtugevdatud konstruktsioonilahendused: näiteks on filtermaterjal kinnitatud ülitugeva liimiga, et vältida selle mahakukkumist; raam on valmistatud löögikindlast plastikust (mitte madala kvaliteediga, mis kergesti puruneb); mõned tooted lisavad isegi filtrikandja tagaküljele tugivõrgu, et veelgi suurendada vastupidavust, muutes need vastupidavamaks õhuvoolu mõjudele.

5. Leegiaeglustav omadus 

Kuigi need on haruldased, esineb tõepoolest ohtlikke olukordi (nt mootori ülekuumenemine või sisselaskekollektori tagasipõlemine), kusõhufiltervõib kokku puutuda kõrgete temperatuuride või isegi lahtise tulega. Kui õhufiltril puudub leegiaeglustav omadus, võib see kergesti süttida, suurendades katastroofiliste tagajärgedega sõiduki süttimise ohtu.

Selliste riskide vältimiseks kvaliteetneõhufiltridon kõik töödeldud leegiaeglustavate meetmetega: filtrimaterjalile lisatakse leegiaeglustid, nii et see ei põle, isegi kui see puutub kokku sädemetega; raam on valmistatud leegiaeglustavast plastikust, mis ei sula ega sütti kõrgel temperatuuril. Ostes saab eriti tähelepanu pöörata sellele, kas tootel on “leegiaeglustaja sertifikaadi” märgis – sertifikaadiga tooted on töökindlamad.

6. Veekindlus

Enamik õhufiltreid on valmistatud paberist, mis on loomulikult mõnevõrra imav. Kui seda kasutatakse pikka aega vihmastes või niisketes kohtades, võib mitteveekindel filter kergesti hallitama ja mädaneda. See mitte ainult ei kahjusta filtrikeskkonda ja vähendab filtreerimise tõhusust, vaid põhjustab ka filtrimaterjali paksenemist vee imendumise tõttu. Selle tulemusena suureneb õhu sisselasketakistus, mis toob kaasa mootori võimsuse vähenemise ja kütusekulu suurenemise – see pole kindlasti seda väärt.

Kvaliteetsed õhufiltrid võtavad veekindluse tagamiseks erimeetmeid: näiteks lisatakse filtrimaterjali pinnale hüdrofoobne kate, nii et veepiisad kondenseeruvad ja libisevad ära, selle asemel, et filtrikeskkonda neelduda; mõnel tootel on isegi kahekordseks kaitseks filtri välisküljele paigaldatud veekindel kate. Siin on lihtne katsemeetod: tilgutage veidi vett filtrikandjale – kvaliteetne toode ei ima vett.

Lõplik kontroll: kas teie õhufilter on kvaliteetne?

Ülaltoodud 6 võtmetegurit hõlmavad kõiki olulisi punkte usaldusväärse õhufiltri valimisel. Järgmine kord, kui ostate õhufiltri, hinnake toodet nende standardite järgi ja vaevalt teete vale valiku. Pidage meeles: kvaliteetne õhufilter ei maksa palju, kuid see võib kaitsta teie mootorit kulukate kahjustuste eest. Pikemas perspektiivis säästab see tegelikult palju remondikulusid.