varuosad auto soonrihm

Shengkunda pakub autotööstuse soonrihmasid kui täpselt sobivat tehnilist lahendust kaasaegsete raskeveokite mootoriruumidele. See soonikrihm 8pk2358 veoautole FAW Jiefang on toodetud rangelt kooskõlas algsete tehase parameetritega ning sellel on 2358 mm ümbermõõt, mis sobib ideaalselt J6 ja J7 seeria mootorite rihmaratta geomeetriaga. Tugeva 8pk2358 mootoririhmana FAW raskeveokite autoparkide jaoks kasutab see keerukat neopreenist ja ülitugevast polüesternöörist komposiitstruktuuri. See disain mitte ainult ei suurenda tõmbetugevust 30% võrra, vaid säilitab ka optimaalse elastsuse ümbritseva õhu temperatuuril vahemikus -40 °C kuni 120 °C. Täpselt rihmaratta soontega haardudes kõrvaldab rihm libisemise ja mehaanilise müra, tagades, et mootori pöörlemisjõud muudetakse usaldusväärselt kliimaseadme kompressorite ja elektrigeneraatorite abijõuks.

Tööpõhimõte

Autode varuosade soonrihm töötab, haardudes oma pinnaribid täpselt mootori rihmarataste soontesse. Väntvõlli pöörlemisel edastab rihm stabiilselt pöörlemisenergiat generaatorile, veepumbale ja kliimaseadme kompressorile. Täpne ribiprofiil tagab maksimaalse pinnakontakti, vältides võimsuskadu ja tagades kõigi abimootorisüsteemide koordineeritud töö.

Millised on meie soonrihmade eelised tavaliste vöödega võrreldes?

● Suurepärane tõmbetugevus
Varuosade autotööstuse soonrihma neopreenist ja ülitugevast polüesternöörist struktuur suurendab tõmbetugevust 30% võrreldes tavaliste rihmadega. See tugevdus pikendab tavapäraste toodete kasutusiga 1,5 korda.

● ülitäpse ribitehnika
Pinnaribid on töödeldud täpsustolerantsiga ±0,1 mm. See täpne paigaldus minimeerib hõõrdumise kadu rihmaratta soonte suhtes ja vähendab märkimisväärselt ebatavalise mehaanilise müra tõenäosust suurel kiirusel töötamisel.

● Vastupidavus äärmuslikele temperatuuridele
Spetsiaalne materjali koostis säilitab optimaalse elastsuse ja sitkuse keskkondades vahemikus -40°C kuni 120°C. Selline kohanemisvõime tagab usaldusväärse jõuülekande nii arktilistes kui troopilistes kliimatingimustes.

Peamised omadused

- tugevdatud sisemine struktuur
Varuosade soonikrihma kere on tugevdatud suure tihedusega polüesternööridega, et parandada venitusvastast jõudlust. See sisemine raamistik hoiab ära purunemise ja säilitab pideva pinge pikaajalisel kasutamisel.

- Tööstuslik ilmastikukindlus
Esmaklassiline neopreenmaterjal pakub suurepäraseid õli- ja vananemisvastaseid omadusi. See takistab tõhusalt mootoriõli, tolmu ja kuumuse põhjustatud erosiooni, hoides ära materjali enneaegse lagunemise mootoriruumis.

- Madala müratasemega töökujundus
Paindlik rihma korpus on loodud rihmaratta sujuvaks kontaktiks. See konstruktsioon minimeerib hõõrdumisest tingitud müra ja vibratsiooni, aidates kaasa parema sõidumugavuse saavutamisele ja vähendades lisaseadmete laagrite mehaanilist kulumist.

Tootmise üksikasjad

1. Materjali- ja konstruktsioonikontroll
Tootmises kasutatakse ISO/TS 16949 autotööstuse kvaliteedistandardeid. Valime kõrge tihedusega polüestri ja autotööstusele mõeldud vaigu, allutades neile mehaaniliste omaduste testimist, et tagada ühtlane tooraine kvaliteet.

2. Täppisvormimine ja lõõmutamine
Autotööstuse soonrihmade varuosade valmistamisel kasutatakse ülitäpseid CNC-vorme, mille kasutusiga ületab 100 000 tsüklit. Pärast süstimist lõõmutatakse osi kõrgel temperatuuril, et kõrvaldada sisemine pinge ja vältida kokkutõmbumisjälgi.

3. Range kvaliteedikontroll
Igale rihmale tehakse 100% tehasekatsetus, sealhulgas mõõtmete kontrollimine, löögikindluse testid ja katte nakkuvuse kontrollid. See põhjalik kontroll tagab, et iga seade vastab rangetele raskeveokite jõudluskriteeriumidele.

Kohaldatavad mudelid

See varuosade autotööstuse soonrihm on optimeeritud FAW Jiefang pikamaakaubaveoks, inseneritranspordiks ja linnaturustusveokite jaoks. See säilitab kliimaseadmete ja generaatorite stabiilse jõuülekande kiirel maanteetranspordil ja sagedaste start-stop linnatsüklite ajal isegi kaevandus- ja ehitusplatsidel esineva raske koormuse korral.

KKK

K: Millised on teie standardsed makse- ja tarnetingimused?
V: Tavaliselt nõuame 30% T/T tagatisraha, ülejäänud 70% tuleb tasuda enne tarnimist. Saadetised on saadaval EXW-, FOB-, CFR-, CIF- ja DDU-tingimuste alusel ning tarneaeg on tavaliselt 30–60 päeva, sõltuvalt tellimuse mahust.

K: Kas saate toota konkreetsete proovide põhjal kohandatud vööd?
V: Jah, meie rajatis on varustatud vööde valmistamiseks teie füüsiliste näidiste või tehniliste jooniste põhjal. Saame välja töötada vajalikud valuvormid ja kinnitused, mis vastavad teie konkreetsetele tööstuslikele nõuetele.

K: Kas testite kaupu enne saatmist ja milline on teie näidispoliitika?
V: Teeme kõikidele toodetele enne laost lahkumist 100% testi. Näidised on kvaliteedi hindamiseks saadaval, kui osad on laos, tingimusel, et klient katab proovi- ja kullerikulud.

Toote parameeter